Railofy ist ein junges Start-up-Unternehmen im Bereich Reisetechnologie. Wir versuchen, das Problem der Überlastung der indischen Eisenbahnen zu lösen. Viele Menschen aus anderen Ländern wissen das vielleicht nicht, aber in Indien besteht eine große Lücke zwischen Angebot und Nachfrage im Eisenbahnverkehr. Die Kapazität der Eisenbahn steigt zwar, aber das Bevölkerungswachstum ist größer, sodass die Nachfrage immer größer sein wird als das Angebot. Die indische Regierung versucht, dieses Problem zu lösen, indem sie die Kapazität durch internationale Investitionen sowie durch private Bahnbetreiber erhöht, die zusätzliche Investitionen für den Bau weiterer Gleise und Züge tätigen können. Aufgrund der Kosten ist dies jedoch ein langwieriger Prozess. Ich glaube, dass es mindestens 5 bis 10 Jahre dauern wird, bis dieses Problem vollständig gelöst ist.
In Indien werden Menschen auf eine Warteliste gesetzt, wenn die Nachfrage nach Zugplätzen das Angebot übersteigt. Wenn man sich die Zahlen ansieht, wird jeder zweite Mensch, der in Indien eine Bahnfahrkarte kauft, zum Zeitpunkt der Buchung auf die Warteliste gesetzt. Das ist ein sehr großes Problem, und genau das versuchen wir zu lösen: Wir möchten den Passagieren auf der Warteliste ermöglichen, ihr gewünschtes Ziel zum günstigsten Preis zu erreichen (da Indien ein sehr preissensibler Markt ist). Zunächst lösen wir dieses Problem mit unserem Reiseschutzprodukt: Wenn ein Passagier auf die Warteliste gesetzt wird, bieten wir ihm die Möglichkeit, unseren Reiseschutz zu erwerben. Wenn sein Bahnticket zum Zeitpunkt der Abreise nicht bestätigt wird, schicken wir ihn zu einem ähnlichen Preis wie das Bahnticket mit dem Flugzeug. Züge sind in Indien ein öffentliches Verkehrsmittel, daher sind die Preise im Vergleich zu Flügen niedriger. In der Regel kostet ein Flug das Dreifache eines Zugtickets, und genau hier liegt der Mehrwert für unsere Kunden.
Das erste Produkt, das wir auf den Markt gebracht haben, ist das Reiseschutzprodukt, das die Reise des Passagiers absichert. Um den Preis dafür richtig zu kalkulieren, fließen verschiedene Faktoren in unseren Preisalgorithmus ein. Dieser Algorithmus muss die Preise für Flüge, die verschiedenen Flugoptionen (d. h. Direktflüge oder Flüge mit Umstiegen), die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze und die Chancen der Passagiere auf einen bestätigten Sitzplatz kennen. Daher muss ich viele Online-Daten über die Überlastung des Schienennetzes sammeln, um das komplexe Schienennetz in Indien analysieren zu können. Wir benötigen diese Daten, um sowohl die Überlastung des Schienennetzes als auch der Fluglinien vorherzusagen und unsere Preise festzulegen.
Wir verwenden den Bright Data Proxy Manager, der für uns sehr nützlich ist, sowie die Datencenter-IPs und Residential-IPs von Bright Data . Wir arbeiten seit einem Jahr mit Bright Data zusammen.
Unsere Erfahrungen sind ausgezeichnet. Wir arbeiten mit verschiedenen Proxy-Anbietern zusammen, aber nur sehr wenige bieten uns die spezifischen Funktionen, die wir innerhalb der Residential-IPs benötigen. Auch in Bezug auf Ausfallzeiten oder Störungen, falls es solche gibt, kommuniziert Bright Data sehr proaktiv, und diese Ausfälle sind immer nur von sehr kurzer Dauer. Das passt perfekt zu unseren Anforderungen.
Für uns ist dieses erste Produkt, das wir auf den Markt gebracht haben, nur ein Einstieg in den Markt. Unser Ziel ist es, die größte Marke im Bereich der indischen Eisenbahnen zu werden. Die Chancen in Indien sind enorm, da 90 % der Inder mit dem Zug reisen, während nur 8 % mit dem Flugzeug reisen . Daher wollen wir natürlich die 90 % ansprechen und ein sehr großes Unternehmen aufbauen. Wir wollen die bekannte Marke für alles werden, was mit Eisenbahnen zu tun hat, einschließlich Tickets, Essen, Unterhaltung usw.
Wir werden auf jeden Fall weiterhin mit Bright Data zusammenarbeiten.
